苏北-亚齐铁路不能通车真相揭露！

前铁路司长接受贿赂2.6亿印尼盾

任由承包商改变路线造成铁轨下陷

从计划，招标到施工过程都有贪腐行为

【华闻】雅加达讯。印尼前交通部铁路司长普拉塞特约·布迪贾乔诺（Prasetyo Boeditjahjono，简称PB）因涉及苏北省勿西当(Besitang)-亚齐省冷沙(Langsa)铁路建设贪败案于2024年11月3日（星期日）被捕。

印尼总检察院（最高检察院）特别犯罪调查司副主任阿卜杜勒·果哈尔（Abdul Qohar）表示，该案造成国家约1.1万亿印尼盾的损失。普拉塞特约的角色在审理其他被告的过程中被揭露后，调查人员进一步深挖了该案的细节。

阿卜杜勒在11月3日的新闻发布会上表示：“在与铁路相关的贪腐案件中，目前已有7名嫌疑人正在接受审判，今天又新增了一名嫌疑人。”

他补充道，该案件始于棉兰一等铁路技术中心（BTP）启动的铁路建设项目，预算来自国家伊斯兰债券（SBSN）共计1.3万亿印尼盾。

然而，在实际执行中，普拉塞特约命令名为NSS的预算执行官将该建设项目拆分为11个合同包，并指示NSS在招标中使8家公司中标。

阿卜杜勒解释道，负责物资和服务采购的项目组负责人RMY在没有技术文件批准的情况下进行了项目招标。此后的资格审查也违反了相关采购规定。

阿卜杜勒进一步指出，勿西当Besitang铁路建设在实施前没有进行可行性研究，也没有交通部编制的轨道设计文件。此外，监督顾问、预算执行官和项目合同官员还故意更改了建设路线，导致该铁路线偏离设计文件要求，最终出现地面下沉或塌陷的情况，无法正常使用。

除了招标过程中的问题外，普拉塞特约还被指控通过PT WTC公司从名为AAS的承包商处收取了2.6亿印尼盾的“好处费”。目前，普拉塞特约已被定为嫌疑人，并依据《1999年第31号反腐败法》第二条和第三条（并结合第十八条）被起诉。

此前，检方还起诉了哈林·哈托诺（Halim Hartono）、阿末·阿菲夫·塞提亚万（Akhmad Afif Setiawan）（前苏北省铁路技术中心基础设施科科长）、里奇·梅迪·尤瓦纳（Rieki Meidy Yuwana,）、以及苏北省铁路技术中心主任努尔·塞提亚万·西迪克（Nur Setiawan Sidik），称他们导致了国家1.1万亿印尼盾的损失。

此外，此案还牵涉前苏北省铁路技术中心主任阿曼纳·加帕（Amanna Gappa）、PT Dardella Yasa Guna公司的技术顾问团队负责人阿里斯塔·古纳万（Arista Gunawan）、PT Tiga Putra Mandiri Jaya和PT Mitra Kerja Prasarana公司的实际受益人弗雷迪·贡多瓦多乔（Freddy Gondowardojo）。

在法庭上，还提到了前苏北省铁路技术中心主任亨迪·西斯万托（Hendy Siswanto），以及前铁路司长普拉塞特约·布迪贾乔诺（, Prasetyo Boeditjahjono）也参与了该案件。

据检方称，贪腐行为自计划、招标到施工过程均有发生，导致相关人员非法获益。（p/罗盘网）