超越日本 中国汽车出口首登世界第一

【华闻】（综合报导）中国汽车全年出口量超过日本已成定局，日本共同社28 日援引日本汽车工业协会（JAMA）当天公布的最新数据报道称，2023 年中国汽车出口量将超过日本，首次成为世界第一。
共同社28 日从日本汽车工业协 会处获悉，今年 1 至 11 月，日本 汽车出口量为 399 万辆。报道称， 据中国汽车工业协会此前统计，1 至 11 月中国汽车出口量达 441.2 万辆，因此，中国全年出口量超过日本已成定局。
报道指出，根据日本汽车工业协 会和其他来源提供的各国可比数据，这是自 2016 年以来，日本首次被挤下榜首位置。
究其原因，日媒认为，中国厂商在本国政府扶持下提高技术能力，实现了低价且高质量纯电动汽车的出口增长。此外 ，在乌克兰危机背景下，面向俄罗斯的汽油车出口也迅速增长。具体而言，据中汽协统计，分车型看，今年 1 至 11 月，中国乘用车出口量为 372 万辆，同比增长 65.1%；商用车出口量为 69.2 万辆，同比增长 29.8%。

从动力系 统类型来看，今年前11 个月， 传统燃油汽车出口量为 332 万 辆，同比增长 51.5%；新能源汽车出口量为 109.1 万辆，同比增长 83.5%。从企业表现来看，今年1 至11 月，中国整车出口前十企业中， 从增速上来看，比亚迪出口量为21.6 万辆，同比增长3.6 倍；奇瑞出口量为83.7 万辆，同比增长1.1 倍；长城出口量为28.3 万辆，同比增长84.8%。
共同社提到，中国汽车出口量到 2020 年为止，还保持在 100 万辆左右，随后迅速增加，2021 年达到 201.5 万辆，2022 年跃升 至 311.1 万辆。如今，来自中国的新能源汽车出口量，不仅在比利时、英国等欧洲市场获得增长，还在日企视为重要市场的东南亚取得进展。
早在 3 月，中国汽车就露出了追赶势头。数据显示，中国一季 度汽车出口107 万辆，同比增长 58.1%。而日本汽车工业协会数 据显示，日本一季度汽车出口量为 95.4 万辆，同比增长 5.6%。今年一季度，中国在汽车出口量上已经超越了日本，成为了世界第一大汽车出口国。
韩国《朝鲜日报》当时刊文感叹中国汽车口碑和市场份额的变化：“中国汽车在十几年前还只是廉价的山寨汽车，但最近不仅是小型车，中国电动车等也具备价格竞争力和性能的评价越来越多。”
报道写道， “中国汽车出口在 2021 年首次超过韩国，去年超过德国成为世界第二大出口国，今年一季度居然超过日本。”
共同社分析称，今年中国汽车出口量的贡献主要来自电动车。日本 “PRESIDENT Online” 商业杂志网站 10 月指出，今年初以来，全球汽车市场中电动汽车销量明显增加。其中，第一名是中国电动汽车巨头比亚迪，第二名是美国特斯拉，两家公司的冠军争夺战非常激烈。
此外，吉利汽车和广汽埃安等中国车企也获得高市占率，而韩国电动车企未能进入市占率竞争的前几名。
根据彭博社本月 27 日的预测 ，2023 年第四季度，比亚迪电车销量有望超越特斯拉，成为全球第一。美国商业内幕网则用数据力证这一即将到来的销冠交接：今年第三季度，比亚迪电动车销量仅比特斯拉少3000 辆，当今年第四季度数据于明年1 月初公布时，比亚迪很有可能超越特斯拉。彭博社认为，相比于特斯拉的高价格，比亚迪销量高的车型在价格方面比特斯拉更具竞争力。
报道援引投资机构的预测称，虽然特斯拉在收入、利润和市值等指标上仍领先比亚迪，但这些差 距将在明年大幅缩小。 “这将成为电动汽车市场的一个具有象征 意义的转折点，也将进一步证 实，中国在全球汽车产业日益增 强的影响力。”报道说。 （来源：中国日报）