印尼BYD汽车升级M6纯电动车
搭载第二代电池及「闪充」技术

雅加达讯——印尼比亚迪汽车有限公司（PT BYD Motor Indonesia）对比亚迪M6纯电动汽车（BYD M6 EV）进行升级，搭载了第二代刀片电池（Blade Battery）技术，在电池容量、续航里程和车辆性能方面均有所提升，同时还具备支持「闪充」（Flash Charging）技术的能力。
印尼比亚迪汽车有限公司产品负责人鲍比•巴拉塔（Bobby Bharata）于11月10日（星期二）在雅加达举行的新闻发布会上表示，2026款比亚迪M6 EV如今采用容量为75.62千瓦时（kWh）的电池，比此前的车型有所增加。此次升级使车辆的续航里程最高可达600公里。
他说：「通过采用第二代刀片电池，我们提高了电池容量，提升了动力，同时也改进了车辆的加速性能。」
除了增加电池容量，比亚迪还将车辆的动力输出从原来的约90千瓦（kW）提升至240千瓦。
动力提升也改善了车辆的加速能力。从静止加速至每小时100公里，现在仅需5.7秒，比上一代车型快了约2秒。
另一项升级是快速充电能力，也就是所谓的「闪充」（Flash Charging）。
2026款M6 EV的所有车辆在硬件方面均已具备兼容这项技术的条件，只需通过软件升级即可启用该功能。
这项软件升级可以通过比亚迪的展厅服务网络免费完成。此外，消费者还可享受免费快速充电服务（Fast Charging），优惠期限截至2027年1月底。
在安全性和电池管理方面，第二代刀片电池配备了电池管理系统（Battery Management System，BMS），并与电池温度调控系统整合。当电池温度升高时，该系统能够自动控制电池温度。
比亚迪还表示，通过对电池结构和材料进行多项改进，电池的能量密度提高了约5%。公司也对电池循环性能进行了测试，以确保电池在接受大功率充电时，仍能保持良好的性能。
除了电池和动力性能方面的升级，2026款比亚迪M6 EV的内饰也进行了改进。
原本设置在中央控制台上的换挡杆（Column Shifter），如今被移至方向盘右侧，从而为中央控制台腾出更多空间，包括扩大杯架区域。
此前采用模拟式显示的仪表盘，也升级为一块10.25英寸液晶显示屏（LCD），使车厢内部呈现更加数字化的设计风格。
至于外观方面，比亚迪保留了M6 EV原有的主要设计，仅对17英寸轮圈的造型进行了调整。
车辆提供的颜色选择仍包括白色、黑色、灰色和蓝色。(p/网媒)