生活成本危机，澳大利亚居民开始从汽车转向自行车

【华闻】雅加达讯。据安打拉通讯社报道，由于持续的生活成本危机，越来越多的澳大利亚人选择骑自行车出行，放弃汽车，以降低家庭开支。

根据《Drive》网站周日引用的自行车网络（Bicycle Network）收集的数据，与去年相比，澳大利亚各地骑自行车出行的人数平均增加了6%，而维多利亚州则增加了4%。

随着燃料成本的飙升，节省开支成为主要动因，2023年澳大利亚气候委员会（Climate Council of Australia）的一项调查显示，71%的澳大利亚人已采取措施减少驾驶成本。

例如，悉尼的加油站在2024年创下了历史最高价格。

澳大利亚国家道路和驾驶员协会（NRMA）的最新分析发现，今年4月，悉尼的平均油价为222.9澳分/升，创下237.9澳分/升的最高纪录。

根据澳大利亚汽车协会（AAA）今年第二季度的数据，一个由两名成年人和两个孩子组成的家庭平均每周花费约459澳元（约500万印尼盾）用于汽车运营费用，其中三分之二以上用于贷款和燃料。

AAA数据显示，去年同期，汽车运营的平均成本为415澳元（约440万印尼盾），这表明过去一年中拥有汽车的成本大幅上升。

虽然2023年消费者价格指数上涨了4.1%，但AAA指出，澳大利亚家庭的交通支出增加了三倍多。

数据显示，首都地区的居民现在将收入的17%用于交通支出，平均每周434.77澳元（约460万印尼盾），而农村地区家庭则支出占收入的15.4%。

除了燃料、购车和贷款成本外，其他与汽车相关的支出还包括保险、维修、轮胎和登记费。

与此同时，保险对比网站Mozo的报告也显示，澳大利亚居民现在每年平均为全险汽车保险支付1717澳元（约1835万印尼盾），保费在过去12个月内上涨了16%。

此外，金融对比网站Finder于6月进行的一项调查显示，在接受调查的961名驾驶员中，16%的人在过去12个月中因保费上涨和生活成本问题取消或降低了汽车保险。

研究发现，5%的驾驶员放弃了保险，11%降低了保险级别以节省开支，9%的人除了法律要求的第三方责任险外，没有其他保险。

Finder的保险专家Tim Bennett表示：“许多人被迫忽视保险，因为他们努力应对生活。”

“尽管面临压力，但没有任何汽车保险会让你在发生事故、被盗、爆胎，甚至是自然灾害时承受巨大的经济风险。”他补充道。

新车交付量也受到了影响，连续两个月出现负增长，这是过去两年来最长的下滑期。

根据澳大利亚联邦汽车工业商会（FCAI）提供的最新VFACTS数据，上个月澳大利亚新车销量为99,881辆，较2023年9月的销量下降了9.8%。（p/安打拉）