澳洲旅游业受到中国政策重创

中飞往澳航班暴跌至新冠前1/5

【华闻】悉尼讯。当中国于 2023 年 1 月结束边境关闭时，电子商务营销人员任天妮（ Tianni Ren）立即为她的 14 名员工制定了前往澳大利亚的旅行计划，希望亲眼目睹吸引她眼球的粉红湖美景社交媒体。

然而，在得知澳大利亚被北京从出境旅游目的地名单上划掉后，她还邀请了杭州市的同事来新西兰。 结果，该政策有效地打破了一个长达两个十年的计划，到 2020 年，中国将主导价值 300 亿美元的澳大利亚旅游市场。 “当我们联系旅行社时，我们被告知澳大利亚不在名单中，”28 岁的任天妮说，她指的是批准的旅游目的地地位 (ADS)。

“太糟糕了，因为我们看不到粉红色的湖，”任天妮说。 经过三年的奋斗和期待，由于签证规定，中国游客返回Down Under（澳大利亚大陆的名称）的浪潮并不如预期。 相对较高的成本、缺乏航班和讲普通话的导游外流，使这些条件更加复杂，使澳大利亚第四大产业的境况变得更糟。

今年 2 月，也就是中国开放边境以来的第一个月，澳大利亚记录了 40,430 人次的中国游客短期访问。这一数字仅为 2019 年同月的五分之一，远低于来自新西兰、英国和美国的游客人数。 根据 Cirium 航班数据，由于高油价，2023 年 2 月从中国大陆飞往澳大利亚的航班也暴跌至大流行前的五分之一。

与此同时，根据德国咨询集团中国出境旅游研究院的数据，中国公民出境总人数是疫情前的三分之二。 北京没有给出终止澳大利亚 ADS 地位的原因，但旅游业参与者已经可以怀疑原因是地缘政治关系，与中国与西方的不和有关。 负责营销澳大利亚旅游业的澳大利亚旅游局也拒绝置评。 据澳大利亚贸易促进办公室称，澳大利亚旅游局常务董事于去年3月访问了中国，与航空公司等战略合作伙伴会面，这些合作伙伴愿意继续合作，以实现中澳之间的旅游机遇。 “很明显，这与地缘政治、贸易和其他因素有关，因为我们已经看到经济低迷。你不能将其与目前正在发展的情况区分开来，”纽卡斯尔大学商学院讲师保罗·斯托克 (Paul Stolk) 说。 斯托克表示，中国游客倾向于选择家人留学的旅游目的地。 到 2019 年，中国是澳大利亚最大的海外学生来源国，但自 2021 年澳大利亚开放边境以来，其他国家的学生也开始抵达。 供应限制 澳大利亚旅游业还受到缺乏流利的外语导游和其他支持人员（如公共汽车司机）的限制，因为 COVID-19 导致旅游业从业人员转向其他职业。 澳大利亚旅游出口委员会常务董事彼得雪莱说：“我们失去了很多了解他们的东西的优秀员工。”
他说：“我们听说久违了的中国人，迫不及待地想出去旅游，而澳大利亚一直是一个目的地，但我们的服务能力已经减弱了。” 一些在澳大利亚的中国游客告诉路透社，他们来澳大利亚是因为有家人和国家可以帮助他们安排住宿和旅游，这样他们就可以克服语言障碍和其他问题。 钱先生 是一家获得 ADS 许可的旅行社的老板，他表示，他的公司已采取措施实现多元化，现在迎合来自亚洲各国的单身游客。 例如，来自印度的旅行者去年在 2019 年恢复了 80% 的状况，现在排名第四，仅次于澳大利亚。 珀斯 Easy Going Travel Services Pty Ltd 的董事倪先生 Johnny Nee 表示，他们的合作组织通过迎合国内市场来填补中国游客的短缺，该公司将中国游客与酒店和游轮联系起来。 “如果中国游客人数再次增加，恐怕供应将无法满足需求，”他说。 与此同时，中国一家电子商务公司的营销总监任天妮说，同事们很享受新西兰之行，在那里他们可以买到一些 Gucci 品牌的包包，但对最初去澳大利亚的目的地感到好奇。 “我们希望下次再去澳大利亚，因为我们无法忘记粉红湖的魔力，”她说。（p/安打拉/路透）